Sasak konstruksi kawat baja karbon reinforcing bolong

Katerangan pondok:

Reinforcing bolong, disebut oge bolong baja dilas, bolong baja dilas, bolong baja jeung saterusna.Ieu mangrupakeun bolong nu bar baja longitudinal jeung bar baja transverse disusun dina interval nu tangtu sarta dina sudut katuhu ka silih, sarta sakabeh intersections dilas babarengan.

Taros Kami Surélék kami Whatsapp

Rincian produk

Tag produk

Bahan baku bolong baja nyaéta rod kawat, sareng bahan utama nyaéta CRB550 HRB400 HPB300

Fitur

1. husus, résistansi gempa alus sarta résistansi retakan.Struktur bolong anu dibentuk ku bar longitudinal sareng bar transversal tina bolong penguat dilas pageuh.Beungkeut sareng jangkar sareng beton saé, sareng gayana dikirimkeun sareng disebarkeun sacara merata.
2. Pamakéan reinforcing bolong dina konstruksi tiasa nyimpen jumlah bar baja.Numutkeun pangalaman rékayasa sabenerna, pamakéan reinforcing bolong tiasa ngahemat 30% tina konsumsi baja bar, sarta bolong seragam, diaméter kawat akurat, sarta bolong datar.Saatos bolong reinforcing dugi ka situs konstruksi, éta tiasa dianggo langsung tanpa ngolah atanapi kaleungitan.
3. Pamakéan reinforcing bolong tiasa greatly nyepetkeun kamajuan konstruksi sarta shorten jaman konstruksi.Saatos bolong reinforcing diteundeun nurutkeun sarat, beton bisa dituang langsung, ngaleungitkeun kabutuhan on-situs motong, nempatkeun, sarta ngariung hiji-hiji, nu mantuan pikeun ngahemat 50% -70% waktu.

Aplikasi

1. Aplikasi reinforcing bolong dina rékayasa trotoar beton semén jalan raya

Diaméter minimum sareng jarak maksimum bolong tulangan pikeun trotoar beton bertulang kedah sasuai sareng standar industri ayeuna.Nalika bar baja ribbed tiis-digulung dipaké, diaméter bar baja teu kudu kirang ti 8mm, jarak bar baja longitudinal teu kudu leuwih gede ti 200mm, sarta jarak bar baja transverse teu kudu leuwih gede ti 300mm.Bar baja nangtung sareng horizontal tina bolong anu dilas kedah gaduh diaméter anu sami, sareng ketebalan lapisan pelindung bar baja henteu kedah kirang ti 50mm.Bolong dilas pikeun tulangan trotoar beton bertulang tiasa dilaksanakeun saluyu sareng peraturan anu relevan pikeun bolong dilas pikeun trotoar beton bertulang.

2. Aplikasi tina reinforcing bolong dina rékayasa sasak

Utamana dipaké dina trotoar sasak dek tina sasak kota jeung sasak jalan raya, renovasi decks sasak heubeul, anti cracking of piers sasak, jsb The ditampa kualitas rébuan aplikasi sasak di Cina nunjukeun yen pamakéan bolong dilas bisa nyata ngaronjatkeun kualitas. tina lapisan trotoar dek sasak, laju lulus tina ketebalan lapisan pelindung leuwih 97%, flatness tina dek sasak ningkat, dek sasak ampir bébas tina retakan, sarta speed trotoar ngaronjat Leuwih ti 50%, ngirangan biaya trotoar dek sasak sakitar 10%.

3. Aplikasi tina reinforcing bolong dina pinding torowongan

Numutkeun peraturan nasional, ribbed reinforcing bolong kudu dipasang dina shotcrete, nu kondusif pikeun ngaronjatkeun geser na bending kakuatan shotcrete, ngaronjatkeun résistansi punching na bending lalawanan beton, ngaronjatkeun integritas shotcrete, sarta ngurangan résiko shotcrete. .